水冷螺桿式冷水機(jī)組也是冷水機(jī)組的一種，由于它的主要構(gòu)成部件使用了螺桿式壓縮機(jī)，所以名稱可稱謂水冷螺桿式冷水機(jī)組。今天中央空調(diào)維修網(wǎng)小編要來給大家講解的是日立水冷螺桿機(jī)組維修案例分析。

　　一、機(jī)組不能加載

　　現(xiàn)象：主要有兩種情況

　　01、在啟動(dòng)3分鐘內(nèi)出現(xiàn)高壓保護(hù);

　　02、在運(yùn)行過程中出現(xiàn)高壓保護(hù);

　　原因：原因較多，需要一一清查，但發(fā)現(xiàn)最多的原因還是水系統(tǒng)的問題：

　　01、塔臟，換熱器銅管結(jié)垢。

　　02、塔能力小。

　　03、量小;

　　04、位于樓頂最高點(diǎn)，水管無法排空。

　　05、電子膨脹閥卡死;

　　06、機(jī)組，沖灌冷媒時(shí)抽真空時(shí)間短。

　　注意：結(jié)垢后，對(duì)換熱器性能影響非常大，很難用通泡的方法來清洗污垢，需要采用藥水。

　　二、安全閥沖開

　　現(xiàn)象：水冷螺桿機(jī)組安全閥沖開。

　　分析：在觸摸屏上出現(xiàn)了多次的水流開關(guān)保護(hù)。初步判斷為冷卻水泵突然停機(jī)，高壓升高，超過安全閥的開啟壓力。

　　處理：更換安全閥，重新加罐冷媒，開機(jī)后，參數(shù)基本正常，但高壓較高，冷卻水流量偏小。也是造成此次安全閥沖開的原因。

　　機(jī)組安全閥沖開有兩種情況：

　　1、蒸發(fā)器安全閥沖開。一般發(fā)生在機(jī)組停機(jī)狀態(tài)下：

　　01、運(yùn)輸過程中，在太陽下暴曬;

　　02、在樓頂，沒有任何遮陰的措施。

　　03、閥長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行檢測(cè)或更新。

　　原因：在這種情況下，冷媒壓力超過了蒸發(fā)器安全閥的開啟壓力。安全閥開啟。

　　2、冷凝器安全閥沖開：

　　01、在機(jī)組開機(jī)狀態(tài)下：由于突發(fā)原因造成高壓迅速升高。

　　02、水泵斷電;

　　03、塔風(fēng)機(jī)斷電;

　　04、水系統(tǒng)臟堵。

　　原因：在這種情況下，冷媒壓力將突然升高，高壓保護(hù)來不及動(dòng)作，或者動(dòng)作了，高壓已經(jīng)超過了安全閥的開啟壓力

　　特別注意：機(jī)組安全閥沖開后，由于冷媒的大量泄漏，可能引起蒸發(fā)器銅管凍裂。發(fā)生進(jìn)水事故。安全閥屬于安全裝置，按要求每年都必須對(duì)安全閥進(jìn)行檢測(cè)。

　　三、排氣溫度低，油位保護(hù)

　　現(xiàn)象：開機(jī)約1~2分鐘或2~3分鐘后，既出現(xiàn)油位保護(hù)，機(jī)組報(bào)警停機(jī);油位保護(hù)時(shí)壓縮機(jī)油視鏡中確實(shí)看不到油;機(jī)組排氣溫度始終上不來，只有40℃左右。

　　分析：開機(jī)前油加熱器未加熱到8H以上，使得壓縮機(jī)中的油全部累積在蒸發(fā)器中，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效果差，吸氣容易帶液，所以每次開機(jī)排氣溫度低，排氣溫度低又影響油分離器的分離效果，最終引起壓縮機(jī)缺油保護(hù)。另外還需要檢查否漏油。

　　處理：把系統(tǒng)中的冷媒和油全部放回收或放出來，然后按照出廠程序重新灌注冷媒，添加潤(rùn)滑油;機(jī)組運(yùn)行正常。

　　機(jī)組油位保護(hù)的原因主要有：

　　1、漏油?，F(xiàn)象： 開機(jī)，停機(jī)時(shí)不見油位。

　　2、油位開關(guān)損壞?，F(xiàn)象：開機(jī)，停機(jī)時(shí)油位滿，出現(xiàn)油位保護(hù);

　　3、油內(nèi)溶入太多冷媒?，F(xiàn)象：開機(jī)時(shí)油位滿，開機(jī)后不見油位。長(zhǎng)期停機(jī)后，或長(zhǎng)期斷電，電加熱時(shí)間不夠。

以上就是小編解答關(guān)于《日立水冷螺桿機(jī)組維修案例分析》的全部?jī)?nèi)容了，如果您還想要了解更多關(guān)于 中央空調(diào)清洗、 中央空調(diào)維修 等相關(guān)的知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們！